阔别61年,以“阿斯顿·马丁”之名重返F1赛道

6月6日,2021赛季F1第六站阿塞拜疆大奖赛落下帷幕,四届F1世界冠军维特尔首次代表“阿斯顿·马丁”车队登上领奖台。赛后他表示,在阿塞拜疆大奖赛取得亚军,对于“阿斯顿·马丁”这个新车队意义重大。 车手:塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel) 阿斯顿·马丁重返F1赛道 近年来,阿斯顿·马丁已在跑车赛事中取得成功,其中最为耀眼的是在勒芒24小时耐力赛中夺得多个级别的胜利。...

汽车界销冠易主,日系车上位抢走“一哥”宝座

​近日,汽车界2020年度数据陆续出炉,丰田汽车交出年售量953万台的答卷,从大众手中夺走全球汽车销冠。虽说这个成绩比2019年缩水了约90万台,但是在全球疫情和电动汽车浪潮的双重冲击下,依然能取得如此销量,也足以令人惊叹。 日系汽车享誉世界数十载,到了今天,可以称得上是遍天下。那么为何日本民用汽车在二战之后的短短十多年就可以有如此成绩?今天就和大家分享日本汽车崛起的故事。 二战以前...

法国汽车艺术之巅——德拉赫

​维多利亚时代兴起的文艺运动、艺术流派大都脱胎于当时的社会动荡和改革思潮,而最后又都回归到了普罗大众的日常生活。库尔贝、莫奈、梵高等艺术家便诞生于那个时期。当时的巴黎,绝对是世界艺术中心。所以,当之后的巴黎市区周边出现了不少于300家专门制作汽车车身的定制商(Coachbuilder)时,我们也不会感到诧异。 这类用于仪式的马车便是出自Coachmakers企业之手...

福特是买菜车?别傻了,猛货都藏在这里

今年从F1、F2到WTRC,在赛车运动十分冷淡的情况下,我们还是见证了众多精彩瞬间——打破记录、老将退隐、新贵封王,一代新人换旧人。赛场上的极速竞赛让人热血沸腾,曾经的福特赛车也是如此,今天要和大家分享的是曾经赛场上的一代神车,福特RS系列跑车。...

以小见大,雷诺小车家族

在刚过去的九月,一台国产电动汽车将电动车龙头老大特斯拉拉下马来,以一个月超2万台的销量傲视群雄,它就是五菱宏光 MINI EV。这台两门,续航也只有120公里的小车为何如此抢手,无非是解决了人们对于小车渴望需求,一台只要2万多块的可以合法上路且不限行的“老年代步车”的确有不小的市场空间。今天的主题也是来回顾一下汽车历史上非常出名的小车家族——雷诺。 雷诺汽车LOGO(2015至今) 百年雷诺...

固执的卡特汉姆

世界上有不少汽车企业拥有自己的经典车型,由于经典,它们的生产周期都很长,例如大众的甲壳虫、丰田的卡罗拉、劳斯莱斯的幻影等等。今天要和大家分享的这一家,可以说是汽车圈里最固执的家伙,半个多世纪里,只生产一款车,且车身外观几乎没有变化,它就是来自英国的卡特汉姆(Caterham)。 卡特汉姆LOGO “莲生” 在英国,要说血脉最纯正的跑车,不是阿斯顿·马丁或者捷豹、宾利,而是莲花(Lotus,即路特斯汽车)。1948年,英国人柯林·查普曼(Colin...