由 author | 12月 24, 2020 | 荣誉
近日，经报国家文物局备案，中国博物馆协会公布了第四批全国博物馆定级评估结果，核定中国印刷博物馆等74家博物馆为国家一级博物馆，北京南海子麋鹿苑博物馆等221家博物馆为国家二级博物馆，成都三和老爷车博物馆等225家博物馆为国家三级博物馆。 自2008年以来，国家文物局、中国博物馆协会先后组织开展了三轮博物馆定级评估工作，共评出国家一、二、三级博物馆850家，占全国博物馆总数15.4%，通过评估产生的国家一、二、三级博物馆，在我国博物馆事业发展进程中起到了良好的标杆和表率作用，得到行业内外的广泛认可。...
由 author | 12月 21, 2020 | 看世界
汽车界里“不务正业”的公司比比皆是，开餐厅的奔驰、做衣服的宝马、造口罩的五菱等等。还有一家公司，把副业干成了主业，并成为行业里的翘楚，它就是来源于保时捷家族的保时捷设计—Porsche Design。 首先要说明一点，保时捷设计并非保时捷汽车的设计部门，而是一家单独运营的设计公司。虽说公司在2012年重归保时捷控股（Porsche AG），但是其主要业务并没有发生变化，依然是设计界中一个奢侈品牌。 1972年保时捷集团内部重组，时任集团设计总监的费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander...
由 author | 12月 9, 2020 | 车博事
今年从F1、F2到WTRC，在赛车运动十分冷淡的情况下，我们还是见证了众多精彩瞬间——打破记录、老将退隐、新贵封王，一代新人换旧人。赛场上的极速竞赛让人热血沸腾，曾经的福特赛车也是如此，今天要和大家分享的是曾经赛场上的一代神车，福特RS系列跑车。...
由 author | 11月 23, 2020 | 人车志
诺贝尔经济学奖得主埃德蒙·费尔普斯曾试图回答：为什么经济繁荣能于19世纪20年代到20世纪60年代在某些国家爆发？那时不仅出现了规模空前的物质财富，还为人们带来了更加兴盛的生活。《大繁荣》中费尔普斯提出了自己的看法，他认为那时的繁荣来自于人们普遍渴望参与创造、探索和迎接挑战的愿望与实践，这样的创新创业由千万人推动，点燃了经济活力，让物质生活水平不断提升。 汽车工业的发展历程中除了丰田喜一郎、戴姆勒、亨利·福特这类品牌延续至今的创始人，还有一些并不容易为我们所知的创业先驱，正如我们今天的主人公——派卡德兄弟。...
由 author | 11月 20, 2020 | 荣誉
近年来，三和老爷车博物馆在科普和社教方面不懈努力，通过汽车文化课程研发 、公益社教活动支持、 课外研学项目组织和科普基地联动交流等多种尝试，使博物馆在科普、教育等方面有了一定的知名度和影响力。 今年，通过资料申报、审核、专家现场考察等程序，成都三和老爷车博物馆于11月12日被认定为“四川省省级科普基地”，同期共有31家单位被认定为“四川省省级科普基地”，部分单位如下： 截止目前，三和老爷车博物馆被评定为：成都市科普基地、四川省中小学生研学实践教育基地、四川省省级科普基地、“新旅游.潮成都”旅游目的地等4个省市级称号。 公益活动...
