汽车界里“不务正业”的公司比比皆是,开餐厅的奔驰、做衣服的宝马、造口罩的五菱等等。还有一家公司,把副业干成了主业,并成为行业里的翘楚,它就是来源于保时捷家族的保时捷设计—Porsche Design。
首先要说明一点,保时捷设计并非保时捷汽车的设计部门,而是一家单独运营的设计公司。虽说公司在2012年重归保时捷控股(Porsche AG),但是其主要业务并没有发生变化,依然是设计界中一个奢侈品牌。
1972年保时捷集团内部重组,时任集团设计总监的费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche,后简称F.A.保时捷)离开公司,另起炉灶成立了保时捷设计公司。
费迪南德·亚历山大·保时捷(1935-2012)
F.A.保时捷正是大名鼎鼎的设计大师、大众和保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷的长孙,费尔·保时捷(Ferry Porsche)的大儿子。二战结束之后,在费尔·保时捷的主导下,保时捷汽车制造了第一款保时捷汽车,即保时捷356。
1948年第一台保时捷 356/1 Roadster
这台像是被拍扁甲壳虫形状的“浴缸”356是一台具有划时代意义的汽车,它奠定了保时捷纯正跑车的定位。1955年,为了进一步打开美国市场,保时捷公司将原有的356重新设计,推出了356A型车。当时刚毕业的F.A.保时捷被任命负责新车外观设计,这相当于保时捷的设计重任从费尔·保时捷手中正式传到了F.A.保时捷手中。
保时捷356A
保时捷911
到了上世纪六十年代,保时捷凭借着356车系在世界跑车界站稳了脚跟,但是还是无法撼动当时的法拉利和玛莎拉蒂在民用跑车界中的地位,为了成为第一,保时捷需要一款更强劲的跑车。
于是,保时捷,乃至整个汽车历史上最成功的车系,保时捷911就在这个时候应运而生,而它的设计者正是本文的主角F.A.保时捷。
F.A.保时捷正在设计911模型
1960年,F.A.保时捷成为了保时捷汽车的设计总监,他的首项任务便是生产一款能代替356、性能更强悍、更舒适高级的跑车。
1963年9月,最初代号为901(因标致汽车注册的所有三位数字中间为“0”车型,保时捷901在生产了几十台后便改名为911)的911系列第一款车在法兰克福车展中亮相,当即成为了当年最热门车型,毫无悬念地收获了当年“最佳设计奖”等众多殊荣。
1963年第一代保时捷911
F.A.保时捷主导设计的911车型,采用了当下仍非常流行的Sportback造型,车身相较于356C更宽更长。空间布局依然采用了356C的“2+2”布局,同时传承下来的后置后驱让911从一开始就是一台血脉纯正的跑车。
从水平对置4缸发动机升级到了6缸,让911拥有了130PS的最大马力。在内饰方面,F.A.保时捷一直主张的简洁、纯粹也体现得淋漓尽致。
1965年911进入美国市场后迅速蹿红,后续的几年911系列众多衍生车型也让赛车爱好者竞相追逐,奠定了后来保时捷成为“三大跑车制造商”的基础。
保时捷设计
911系列的大获成功让F.A.保时捷在设计圈里声名鹊起。1972年保时捷公司内部因一系列股权变动而重组,F.A保时捷因此离开了家族,同时成立了保时捷设计公司。保时捷设计公司的第一款产品是为保时捷公司设计的一款手表——Chronograph I,这款手表成为了目前为止保时捷最畅销的手表。
就像F.A.保时捷造就了911,911同样也成就了F.A.保时捷。从设计911开始,从车身上表达设计灵感一直是保时捷设计的核心要素,即:激情(Passion),表现(Performance),纯粹(Purism),精准(Precision)。“The only way is up”(不断进取)是保时捷设计的口号,在品牌成立60多年中,产品屡获颁受国际知名赛事设计大奖超过 20 项。其中包括:iF Forum Hanover、红点大奖和EISA奖等,更是有一些设计作品被纽约现代博物馆收藏展览。
2005年P8404太阳眼镜获得红点设计大奖的最佳之最—— 设计质量大奖
更加注重功能性是一条深入德国人骨髓的设计理念。正如保时捷设计主张贴合其功能特点,朴实简约的几何外形,除了必要的设计,没有多余的装饰或修饰,简约,尽量简约,这就是保时捷设计,即:形态源于功能。
“这支笔展示了我们的思维和设计方式。”乍看之下精巧的不锈钢笔,带有精细的水平凹槽。当然,保时捷一位设计主管在向媒体展示这款钢笔的时候说,“凹槽不只是装饰。它们是激光雕刻的曲折图案的可见部分,该图案使笔杆成环。当按下时,它会收缩并触发使尖端伸出和缩回的机构。每个元素都有一个功能,而该功能始终至关重要。换句话说,结构的原因是功能性的而不是装饰性的。这个设计灵感也是来自我们的保时捷汽车。”2004年,保时捷集团收购了保时捷设计30%的股份,这是防止这家姓保时捷的公司在F.A.保时捷去世后被其他公司收购。
保时捷设计位于 Zell am See 的总部
华为✖️保时捷设计
保时捷设计的主要设计产品就是娱乐与通讯产品,我们所熟悉的华为手机很早就在和保时捷设计合作,第一款产品是“Porsche Design Huawei Mate 9”。这款产品将出色的性能与技术创新相结合,以独特的美学征服我们。这种优雅的设备符合了Zell对电子产品需求的严格标准,甚至提高了手机行业的标准。
保时捷设计华为 Mate 9
跑车元素与力量感线条,是华为保时捷设计的独特语言。经典跑道设计,无论跨越多少春秋,无论经历几次演变,你都能找出那最初的品牌设计痕迹。
PORSCHE DESIGN HUAWEI Mate 20 RS
华为 Mate40 RS 保时捷设计,已经是华为第五款冠以保时捷设计之名的手机。沿用多年的曲线、圆润、流畅的概念被摒弃,取而代之的,是棱角分明的肌肉线条。类似的演变也曾经发生在汽车行业里。在燃油车的时代,引擎的轰鸣已经足够彰显力量,所以,我们才需要用圆润的曲线来补足优雅的感觉。而在汽车时代的主流已经倒向电力所带来的安静和科技感,就需要侵略性十足的棱角来释放心中的桀骜和狂野。
Huawei Mate 40 RS Porsche Design
保时捷设计展现的气质,和它的制造者如出一辙,稳重,自信,却又内敛。
2012年保时捷设计创始人F.A.保时捷逝世,保时捷设计重回保时捷集团,保时捷设计也将一直秉持其创始人的设计理念。保时捷集团表示,他们将继续遵循F.A.保时捷先生的设计哲学,我们也会在每款保时捷设计的产品中看到这一点。