3月29日，Benelli在三和老爷车博物馆正式发布了Tornado家族的中排量仿赛车型Tornado 402，售价3.18万元。发布会在“三和剧院”举行，Benelli邀约了全国约50家媒体参与，并在三和老爷车博物馆、复古街进行了丰富体验活动。
Tornado系列作为Benelli家族最战斗的车型，在过去几年以Tornado 252和302开创了国内火热的入门跑车市场，经过了多年的市场验证，也吸引了一大批热爱跑车的年轻人。作为系列的第三款车型，Benelli中量级跑车的推出可以说是众望所归。
这次Benelli于成都中意文化交流城市会客厅开启一场意式机车+超跑巡游的体验活动，并把Tornado 402的发布会设在了三和老爷车博物馆，让意式美学与激情完美碰撞。在一众经典车型中站上了C位，从经典中打开潮流，开启了品牌的涅槃重生。传承与焕新的关系，在Tornado 402这台车上体现的淋漓尽致。
Tornado 402整体延续了Tornado900/1130的外观，在车头部分尤其明显，辨识度极高的“飓风前脸”，看起来攻击性十足。同时，曲线勾勒的突出线条，融入了不少的空气力学设计，能让它在一众硬核仿赛中脱颖而出，显得更加流畅，也更符合Benelli年轻、个性化的品牌风格。加之段落式的腰线设计，使整体视觉效果充满了运动感和凌厉感，惊艳又经典耐看的颜值，给人留下了深刻的印象。
Tornado 402配备了双缸水冷发动机，实际排量399cc，峰值功率35kW/10000rpm，峰值扭矩38N.m/8000rpm。车辆采用全铝单摇臂，整备质量保持在了172kg，比自家的Tornado 252和302还要轻。从动力和车重的黄金平衡点，保证了车辆的操控感和灵活度。
在操控性方面，Tornado 402 标配TCS牵引力控制系统、滑动离合、前后ABS，配合较高的手把和785mm的坐高，使驾驶姿态不再是完全激进的低趴，有了类似街车的舒适骑行三角。在运动的同时，兼顾玩乐和日常需求，能够迎合更多的市场用户。其他配置，Tornado 402同样诚意十足，MAXXIS sport半热熔轮胎、Nissin卡钳+直推上泵、Marzocchi减震+可调中置后减，以一整套足够稳定的方案，在可预见的操控性上，为车手的极限提供了更高的保障。
整体而言，Tornado 402在设计、性能和规格配置方面都能成为超越排量段和价格的存在，有望成为中级别仿赛车型的新一代卷王。