就在上周,林肯汽车决定将在2020年底停止林肯大陆(Continental)的生产,加上即将在7月底停产的MKZ系列,林肯轿车生产线将全部关停。在90年代初期,林肯Town Car以及凯迪拉克弗利特伍德作为美国豪华轿车,是很多当时中国人的美国豪车梦,然而时过境迁,凯迪拉克已不再是那时的凯迪拉克,林肯轿车也即将成为历史,这个曾经美国豪华轿车的代表、总统座驾,也许我们很难再拥有它了。
电影《林肯律师》中主演马修·麦康纳(Matthew McConaughey)和林肯第一代Town Car
第二代林肯Town Car(1990-1997)
制造豪车的工程师
在20世纪初期,不论是在汽车起源的欧洲还是在美国,汽车发展正处于开荒年代,各种各样的车子层出不穷,无一例外都是非常粗糙的,无论是车子的外观或者是内饰,当然,当时汽车内饰可以不用考虑。
1901派卡德Model C
1903温顿Runabout
1902年3月,亨利·福特离开了自己的亨利福特公司,工程师亨利·利兰(Henry M. Leland)加入公司,随后利用福特留下的设备和员工对公司进行了重组,新公司以底特律城的建立者-凯迪拉克(Cadillac,全名Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac),在同年十月,第一款凯迪拉克汽车制造完成。
1902凯迪拉克Runabout
在公司成立伊始,亨利·利兰就要求精密生产,产品的稳定性和可靠性要求很高,同时生产的汽车性能必须要好于其他汽车。所以从一开始,凯迪拉克就注定是一个豪华品牌。在1903年1月的纽约车展上,凯迪拉克Runabout就收到了高达2000份的订单,远远高于当时的派卡德和温顿汽车的订单。
1900年第一届纽约车展
1909年亨利·利兰将凯迪拉克出售给了通用公司,成为通用公司最豪华的汽车产品,至今亦是如此。在一战期间,凯迪拉克负责为美国空军生产Liberty V12航空发动机,在一战结束时,前后共组装了6500台V12发动机。
Liberty V12航空发动机
装配了Liberty V12发动机的Felixstowe F5L的水上飞机
在1917年,亨利·利兰和脾气暴躁的通用公司创始人威廉·杜兰特闹翻,随后带着自己儿子威尔弗雷德(Wilfred)离开通用,同年成立了另外一家著名百年企业-林肯汽车公司。公司名字来源于亚伯拉罕·林肯,因为亨利·利兰在21岁时为林肯投过票。
亨利·利兰(1843-1932)
1920年,第一辆林肯汽车问世,和制造凯迪拉克一样的初衷,林肯汽车同样是一个豪华汽车品牌。第一辆林肯L型在1920年底完成,汽车配置了福特5.9L、V8发动机,最大马力90HP,轴距3.32米。由于林肯L型汽车生产周期过长,购买者需要在下单后一年才能收到汽车,这也直接导致了公司入不敷出。1922年2月24日,林肯公司以800万美元的价格卖给了当时通用公司的死对头福特汽车公司,林肯也成为福特公司最豪华的品牌,并从1924年成为总统的座驾。
1922年2月24日,亨利·利兰(右后)带着儿子威尔弗雷德(右前)和亨利·福特(左后)以及其儿子埃德塞尔(左前)签约
1924林肯 Model L
美式豪车的崛起
在一战结束后,汽车工业迎来快速发展时期,达官显贵开始最求区别于普通汽车的豪华汽车。英国的劳斯莱斯,德国的梅赛德斯以及法国的德拉哈耶(Delahaye)在美国备受追捧。美国的汽车制造商不甘于人后,来自于俄亥俄的派卡德兄弟的派卡德汽车(Packard)、密苏里的厄尔·科特(Errett Cord)领导下的奥本(Auburn)、杜森博格(Duesenberg)和科特(Cord)等成为了当时最有名气的豪车。
三和藏·派卡德·超级八(1933 年)
从1920年的林肯Model L开始,林肯豪华车的地位渐入人心。到了1930年,Model K取代Model L成为林肯旗舰轿车,林肯花了10年时间走完了别人30年的路。1932年Model K首次采用V12发动机,并很快成为林肯唯一使用的发动机。1935年Model K售价达到4500美元,成为了和劳斯莱斯幻影II、杜森博格Model J以及凯迪拉克V-12直接竞争对手。
1935 林肯Model K
1935凯迪拉克V-12
不再拥有的“美国梦”
在经历过20世纪30年代的经济大萧条后,美国的豪车市场受到了致命打击,大部分的豪华车企陆陆续续倒闭,林肯的市场表现同样不尽人意。1939年在时任福特公司总裁的埃德塞尔·福特主导下,以林肯-泽弗(Lincoln-Zephyr)为基础开发了全新旗舰轿车-大陆(Continental)。在接下来的几十年中,虽然经历多次的停产或者换代,大陆一直是林肯汽车最出色的轿车。
1941年第一代林肯 Continental Coupe
我们对于美国豪车的印象应该是始于上世纪八十年代,林肯的Town Car。Town Car第一次出现在1959年,作为大陆车型的高配车型,与凯迪拉克de Ville同级别。到了1980年,Town Car车型独立成为一个品牌,是林肯最高级别轿车,直到2011年品牌被取消。
1959 凯迪拉克 de Ville Coupe
1990年开始,第二代林肯Town Car开始进入国内,迅速成为了富豪们的目标,Town Car以及凯迪拉克弗利特伍德的到来让被BBA占据多年的豪华车市场受到了挑战。第二代Town Car车长达到了5.57米,宽度1.98米,配备了福特5.0L V8发动机,在外观和性能上不输当时奔驰的S600以及宝马750。而值得一提的是,1995至1997年,一汽红旗组装过约300台林肯Town Car,出厂后挂标红旗CA7460。
红旗CA7460
林肯第三代Town Car也曾在国内受到追捧,这也是林肯真正意义上最后一款豪华轿车了。2016年雄心勃勃的林肯携带新款林肯大陆重回中国市场,但是已经不是原来那个味了,林肯轿车早就失去了和BBA掰手腕的资格,即使在二级市场上也是经营惨淡,难兄难弟凯迪拉克同样在中国市场上混的灰头土脸,旗舰轿车CT6成为了不折不扣的打折王。现如今,民众失去了原来对美国的那种向往,“美国豪车梦”也不复存在了。