1886年1月29日，卡尔·本茨申请到了人类历史上第一张汽车专利，“奔驰一号”成为了人类历史上第一台汽车，汽车从此慢慢的成为了人们生活的一部分。在汽车百余年的发展史上，“奔驰一号”影响深远，地位非凡。红旗作为中国人自己的高级轿车，代表了当时中国最高的造车工艺，是当时全中国造车人最高的智慧结晶，红旗CA770是其中最具代表性的车型。
奔驰一号
红旗CA770
2008年9月19日，在成都国际车展上，三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生和美国黑鹰汽车博物馆馆长达成一项协议，两馆彼此交换一台汽车——这便是“奔驰一号”和红旗CA770的故事。这两辆中西方汽车工业发展的证物带着全新的历史使命，去到异国他乡，传播着彼此的汽车文化。
这次友好的民间交流促进了两国汽车文化的发展，黄馆长称：“红旗代表着中国汽车的历史、中国汽车的文化，还有中国汽车的技术。能够将红旗送到美国，让更多的国外老爷车爱好者了解红旗，了解中国汽车的历史和文化，这是我的梦想。”这辆红旗轿车已永久入住美国黑鹰汽车博物馆。
三和集团董事长黄宗敏先生与黑影博物馆的布莱恩先生在交换仪式上