汽车界里“不务正业”的公司比比皆是，开餐厅的奔驰、做衣服的宝马、造口罩的五菱等等。还有一家公司，把副业干成了主业，并成为行业里的翘楚，它就是来源于保时捷家族的保时捷设计—Porsche Design。
首先要说明一点，保时捷设计并非保时捷汽车的设计部门，而是一家单独运营的设计公司。虽说公司在2012年重归保时捷控股（Porsche AG），但是其主要业务并没有发生变化，依然是设计界中一个奢侈品牌。
1972年保时捷集团内部重组，时任集团设计总监的费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche，后简称F.A.保时捷）离开公司，另起炉灶成立了保时捷设计公司。
费迪南德·亚历山大·保时捷(1935-2012)
F.A.保时捷正是大名鼎鼎的设计大师、大众和保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷的长孙，费尔·保时捷（Ferry Porsche）的大儿子。二战结束之后，在费尔·保时捷的主导下，保时捷汽车制造了第一款保时捷汽车，即保时捷356。
1948年第一台保时捷 356/1 Roadster
这台像是被拍扁甲壳虫形状的“浴缸”356是一台具有划时代意义的汽车，它奠定了保时捷纯正跑车的定位。1955年，为了进一步打开美国市场，保时捷公司将原有的356重新设计，推出了356A型车。当时刚毕业的F.A.保时捷被任命负责新车外观设计，这相当于保时捷的设计重任从费尔·保时捷手中正式传到了F.A.保时捷手中。
保时捷356A
保时捷911
到了上世纪六十年代，保时捷凭借着356车系在世界跑车界站稳了脚跟，但是还是无法撼动当时的法拉利和玛莎拉蒂在民用跑车界中的地位，为了成为第一，保时捷需要一款更强劲的跑车。
于是，保时捷，乃至整个汽车历史上最成功的车系，保时捷911就在这个时候应运而生，而它的设计者正是本文的主角F.A.保时捷。
F.A.保时捷正在设计911模型
1960年，F.A.保时捷成为了保时捷汽车的设计总监，他的首项任务便是生产一款能代替356、性能更强悍、更舒适高级的跑车。
1963年9月，最初代号为901（因标致汽车注册的所有三位数字中间为“0”车型，保时捷901在生产了几十台后便改名为911）的911系列第一款车在法兰克福车展中亮相，当即成为了当年最热门车型，毫无悬念地收获了当年“最佳设计奖”等众多殊荣。
1963年第一代保时捷911
F.A.保时捷主导设计的911车型，采用了当下仍非常流行的Sportback造型，车身相较于356C更宽更长。空间布局依然采用了356C的“2+2”布局，同时传承下来的后置后驱让911从一开始就是一台血脉纯正的跑车。
从水平对置4缸发动机升级到了6缸，让911拥有了130PS的最大马力。在内饰方面，F.A.保时捷一直主张的简洁、纯粹也体现得淋漓尽致。
1965年911进入美国市场后迅速蹿红，后续的几年911系列众多衍生车型也让赛车爱好者竞相追逐，奠定了后来保时捷成为“三大跑车制造商”的基础。
保时捷设计
911系列的大获成功让F.A.保时捷在设计圈里声名鹊起。1972年保时捷公司内部因一系列股权变动而重组，F.A保时捷因此离开了家族，同时成立了保时捷设计公司。保时捷设计公司的第一款产品是为保时捷公司设计的一款手表——Chronograph I，这款手表成为了目前为止保时捷最畅销的手表。
就像F.A.保时捷造就了911，911同样也成就了F.A.保时捷。从设计911开始，从车身上表达设计灵感一直是保时捷设计的核心要素，即：激情（Passion），表现（Performance），纯粹（Purism），精准（Precision）。“The only way is up”（不断进取）是保时捷设计的口号，在品牌成立60多年中，产品屡获颁受国际知名赛事设计大奖超过 20 项。其中包括：iF Forum Hanover、红点大奖和EISA奖等，更是有一些设计作品被纽约现代博物馆收藏展览。
2005年P8404太阳眼镜获得红点设计大奖的最佳之最—— 设计质量大奖
更加注重功能性是一条深入德国人骨髓的设计理念。正如保时捷设计主张贴合其功能特点，朴实简约的几何外形，除了必要的设计，没有多余的装饰或修饰，简约，尽量简约，这就是保时捷设计，即：形态源于功能。
“这支笔展示了我们的思维和设计方式。”乍看之下精巧的不锈钢笔，带有精细的水平凹槽。当然，保时捷一位设计主管在向媒体展示这款钢笔的时候说，“凹槽不只是装饰。它们是激光雕刻的曲折图案的可见部分，该图案使笔杆成环。当按下时，它会收缩并触发使尖端伸出和缩回的机构。每个元素都有一个功能，而该功能始终至关重要。换句话说，结构的原因是功能性的而不是装饰性的。这个设计灵感也是来自我们的保时捷汽车。”2004年，保时捷集团收购了保时捷设计30%的股份，这是防止这家姓保时捷的公司在F.A.保时捷去世后被其他公司收购。
保时捷设计位于 Zell am See 的总部
华为✖️保时捷设计
保时捷设计的主要设计产品就是娱乐与通讯产品，我们所熟悉的华为手机很早就在和保时捷设计合作，第一款产品是“Porsche Design Huawei Mate 9”。这款产品将出色的性能与技术创新相结合，以独特的美学征服我们。这种优雅的设备符合了Zell对电子产品需求的严格标准，甚至提高了手机行业的标准。
保时捷设计华为 Mate 9
跑车元素与力量感线条，是华为保时捷设计的独特语言。经典跑道设计，无论跨越多少春秋，无论经历几次演变，你都能找出那最初的品牌设计痕迹。
PORSCHE DESIGN HUAWEI Mate 20 RS
华为 Mate40 RS 保时捷设计，已经是华为第五款冠以保时捷设计之名的手机。沿用多年的曲线、圆润、流畅的概念被摒弃，取而代之的，是棱角分明的肌肉线条。类似的演变也曾经发生在汽车行业里。在燃油车的时代，引擎的轰鸣已经足够彰显力量，所以，我们才需要用圆润的曲线来补足优雅的感觉。而在汽车时代的主流已经倒向电力所带来的安静和科技感，就需要侵略性十足的棱角来释放心中的桀骜和狂野。
Huawei Mate 40 RS Porsche Design
保时捷设计展现的气质，和它的制造者如出一辙，稳重，自信，却又内敛。
2012年保时捷设计创始人F.A.保时捷逝世，保时捷设计重回保时捷集团，保时捷设计也将一直秉持其创始人的设计理念。保时捷集团表示，他们将继续遵循F.A.保时捷先生的设计哲学，我们也会在每款保时捷设计的产品中看到这一点。