三十年收藏轨迹，十六台「跃马」馆藏，一千五百平展陈空间，二百天策展设计，四大主题展区，三十件赛车周边，两件跨界瑰宝，一家博物馆的万千可能@三和老爷车博物馆「跃马传奇」。
策展缘起
Curator Background
三和老爷车博物馆（国家三级博物馆），作为国内“馆藏级”经典车数量最多、展陈配套设施和服务功能最完备的民办老爷车博物馆，场馆面积2万余平，设有陈列馆、轶事馆、复古街、藏书馆、剧院、咖啡厅、社教中心和纪念品商店。馆藏300余台藏车涵盖国内外70个汽车品牌。
其中，法拉利经典车收藏数量达到20台，馆长黄总敏先生的第一台法拉利藏品是1997年10月在成都银河王朝大酒店门口亮相的法拉利F355，这台车的出现，满足了90年代万千成都人心目中对于“超级跑车”的幻想。
能将自己近30年来收藏的所有法拉利经典车策展呈现，是馆长黄总敏先生暗藏多年的“小目标”，2023年9月，「跃马传奇」，他，来了！
跃马传奇
Legend of The Prancing Horse
1947年 恩佐·法拉利先生创立法拉利汽车公司，自诞生以来，法拉利为全世界的车迷创造了无数激动人心的时刻。已在世界各类赛事中赢得5000多次胜利，也是1950年F1赛事创办至今唯一一支参加全部赛季的车队。法拉利一直致力于至臻完美的设计、工程与制造，是专属、创新、顶尖运动性能与意大利设计的完美融合。
“跃马”起源
1947年3月12日，法拉利品牌首款车型125 S诞生，该车由Gioacchino Colombo设计，搭载1.5L V12发动机。125 S首次亮相于皮亚琴察赛道，同年在罗马赛道赢得首胜。法拉利125 S仅制造过两台，目前存世与否尚有争议，汽车历史界普遍认为这两台125 S升级了更强大的166型引擎，并且已更换了新的车身。为了让广大车迷能够一睹125 S的旷世风采，本次「跃马传奇」展出的法拉利125 S，是三和老爷车藏品修复中心依照1940-1950年代的造车理念（车身设计、开模、制作）自主打造的125 S复刻品，一睹初代「跃马」。
与“神”共“鸣”
法拉利ENZO：法拉利历史上唯一一个以创始人恩佐·法拉利先生命名的汽车，由车王迈克尔·舒马赫参与车辆研发调校，搭载6.0L V12发动机，匹配F1变速箱，全车满覆碳纤维和复合材料，全球限量399台，是21世纪初期F1赛车技术在超级跑车上的顶级诠释，也是法拉利对终极性能的完整表达。
传世旗舰
法拉利12缸发动机汽车，代表其最好的造车工艺，是法拉利的灵魂所在，也一直是法拉利公路车的旗舰代表。恩佐·法拉利曾回忆自己半个世纪的创业历程并感叹：“我试过8缸、6缸甚至是4缸发动机，但最终还是得回归到我最爱的12缸。”该展区展示了法拉利经典V12发动机和难得一见的180度夹角12缸发动机。
V8经典传承区
法拉利V8公路车自1973年发布以来，一直是法拉利量产车的代表，也是生产数量最多的法拉利。该展区展示了法拉利自308 GTSi到458 Italia 7台法拉利V8经典车型，尽数1970年代以来辉煌的V8传承。
展车掠影
1982年 法拉利308 GTSi
1986年 法拉利328 GTS
时间的力量伟大且无法用语言描述，唯有时间点滴积累，和每一个参与其中的人不懈坚持，最终才能成就伟大的品牌。
三和老爷车博物馆
「跃马传奇」经典车特展
原 价：￥120元
预售价：￥90元
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费用包含：三和老爷车博物馆成人门票一张
使用范围：三和老爷车博物馆全展厅
预售日期：2023.08.20-2023.09.30
使用日期：2023.10.01-2023.12.31
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