本周末,因疫情影响而停摆的F1将战火重燃,F1官方已经公布了前八站的地点和时间。今年F1比赛已经进入第70个年头,本赛季赛场上有很多值得期待的事情:梅赛德斯-奔驰车队能否继续卫冕?路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)能否继续创造辉煌,获得自己的第七个车手总冠军?今天介绍一下梅赛德斯-奔驰车队崛起的前世今身。
F1 70周年纪念LOGO
赛车起源
1933年,刚刚当上总理的希特勒,了解到德国汽车市场的发展的困境,汽车普遍售价过高,一般老百姓无法负担;同时,在欧洲盛行的赛车比赛中,几乎看不到德国赛车的影子,而法国的布加迪、意大利的阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂等赛车在赛场上风光无限。
1933布加迪 Type51
为了改变这样的局面,希特勒制定了两个战略。其中之一就是著名的打造“人民的汽车”计划,邀请了同是奥地利人的费迪南德·保时捷来设计汽车,这就是后来的甲壳虫汽车。希特勒的另一个战略就是拿出德国50万马克,让梅赛德斯-奔驰公司发展赛车。
1932奔驰SSK(当时奔驰最受欢迎的跑车)
而此时在经历了经济大萧条后的汽车联盟(Auto Union)迅速崛起,凭借着保时捷和希特勒的密切关系,硬生生从奔驰手里夺走了25万马克的资金。被“横刀夺爱”的奔驰公司非常气愤,于是投入大量资金开发赛车,为了就是要打败汽车联盟以及来自于意大利和法国的对手。
汽车联盟LOGO(1932-1936)
后来奔驰公司在新赛车的开发上花费了大约150万马克,远远超出了政府给予的25万,而投入很快收到了回报,奔驰赛车历史上最著名的赛车,W25在1934年隆重登场。
1934 梅赛德斯奔驰 W25
1934:传奇诞生
从上世纪二十年代开始,每个参与世界汽车大奖赛的国家的赛车,都有自己的代表颜色。法国是蓝色,意大利是红色,英国是绿色,美国是蓝白色,德国是白色。而历史的改写就发生在1934年6月3日,德国纽伦博格赛道的埃菲尔(Eifel)山上。
1934年纽伦博格大奖赛赛道
比赛的前夜,比赛法规规定任何车辆重量不得超过750公斤,不包括燃油和轮胎在内。然而,全新的梅赛德斯奔驰W 25重量为751公斤,时任车队经理阿尔弗雷德·纽鲍尔(Alfred Neubauer)立马决定将白色油漆磨掉,留下纯银铝合金车身,就这样,奔驰银箭就第一次出现在人们的视野中。第二天早上,曼弗雷德·冯·布拉楚奇(Manfred von Brauchitsch)驾驶着750公斤W25,以极大的优势赢得了比赛,后来他要告诉媒体:“驾驶银箭是一种荣誉”。
曼弗雷德·冯·布拉楚奇和W25
从1934到二战爆发的几年里,梅赛德斯-奔驰的银箭赛车,几乎垄断了欧洲的整个赛车大奖赛。特别是在1935年,新款的W25B更是在10场欧洲大奖赛中赢得了9场冠军。而丢掉的唯一一站冠军,是在7月28日举行的纽伦堡大奖赛,当时德国总理希特勒特意出席了这场比赛。在元首的注视下,奔驰车队在家门口被阿尔法·罗密欧车队抢走了冠军,奔驰车队最好的名次是第三名。
1935梅赛德斯奔驰W25B
主宰当年赛场的银箭W25可以被称作为一台“性能怪兽”,其夸张的配置让很多竞争对手都望而生畏。它采用了液压助力的鼓式刹车,而且已经在车轮上有空气导流装置为刹车散热的设计。为了尽可能减重,几乎所有的钢铁和铝材零件都采用了打孔偷轻设计。在那个时代,这些都让它成为了最先进的赛车之一。
W25 M25直列八缸发动机
最初的W25采用了3360cc排量的直列八缸发动机,双顶置凸轮轴,机械增压进气,最初的调校是用汽油可以输出302马力,采用混合有乙醇的燃料时能输出354马力。最大功率的转速是5800rpm,在现代发动机面前也根本不吃亏。之后,W25相继配备有3.7L、4.0L、4.3L、4.7L等不同的排量,最大输出达到494马力。
1935 W25车身效果图
短暂的F1经历
在二战结束的很长一段时间内,赛场上都看不到梅赛德斯-奔驰的身影,直到1954年他们才重返赛场。在连续俩年时间内,凭借着强大的新款银箭W194赛车,获得了车手和车队的双料冠军。驾驶W194的就是阿根廷传奇车手胡安·曼纽·方吉奥(Juan Manuel Fangio),在44岁的年龄,凭借着超一流的驾驶水平和超强的意志力打败了一众年轻选手。
胡安·曼纽·方吉奥(1911-1995)
然而好景不长,在1955年的勒芒24小时拉力赛中,梅赛德斯车队的一辆赛车因为事故冲入观众席,导致了包括车手在内的82人死亡,120多人受伤。这次勒芒事故也是迄今为止最严重的一次赛车事故。在勒芒事故后不久,梅赛德斯-奔驰车队就宣布退出赛车界,虽然方吉奥帮助车队拿到了1955年的F1车队和车手总冠军。
1955年的勒芒事故
王者归来,统治赛场
1995年,在阔别了F1赛场长达40后,梅赛德斯-奔驰回到了赛场,刚开始是和例如迈克伦等车队合作,为他们提供包括发动机在内的一些关键技术,帮助迈凯伦拿到了若干冠军。2014年,在和迈凯伦合作20年后,梅赛德斯-奔驰车队独立开始运营,并在当年获得了车队和车手双料冠军。
2014 梅赛德斯AMG F1 W05赛车
在之后五年,梅赛德斯-奔驰车队打破了红牛车队连续四年的冠军记录,创造了六连冠的伟业,同时创造了历史。冠军车手路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)也拿到了自己人生中第六个个人总冠军,超过了胡安·曼纽·方吉奥位列第二名,离迈克尔·舒马赫冠军数只差一个。
路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)
从上世纪五十年代开始,大量赞助商涌入赛车市场,赛车被图上了各种赞助商的商标。但实力依然强劲的梅赛德斯-奔驰·银箭,一直存在我们的脑海里,并且在今天不断的创造新的奇迹。今年的F1即将拉开序幕,梅赛德斯奔驰车队能否继续创造记录,我相信是很多人关注的焦点。
2020 梅赛德斯 AMG W11 F1赛车