2019年7月26日上午11时,由成都三和老爷车博物馆、成都IFS、Chopard萧邦联合主办的古格经典车城市巡礼·预展在成都IFS正式启幕。
三和老爷车博物馆常务副馆长谢青松先生,三和老爷车博物馆副馆长关鑫女士、成都IFS品牌及市场部副总经理王芸蕾女士、 Chopard萧邦中国区总经理冯天树先生(Tasso Von Berlepsch)、成都市文化广电旅游局巡视员胡建华先生、美国驻成都总领事馆文化领事范雅丽女士(Stephanie Fitzmaurice)、成都国际车展组委会负责人左霖女士出席活动并为活动剪彩。
古格经典车城市巡礼·预展启幕仪式剪彩
7月26日—7月28日,来自8个国家,29个品牌,横跨近百年的40辆经典车将整装列阵成都IFS「国际名店街」( 坐标:大熊猫艺术装置 I AM HERE ),限时3天,呈现一场中国城市核心商圈实属空前的经典车公众展览,以汽车工业遗存的光影百年为底色,记录成都文化T台上的高光时刻。
“展览,是人类历史与现代公众实现连接和交互的‘快捷键’ ”
本次展出的40辆经典车均来自成都三和老爷车博物馆,作为目前国内「馆藏级」经典车数量最多、展陈配套设施最完备的民办老爷车博物馆,与观众以走得近、读得懂、有关联的方式进行对话,创新展陈方式、释放藏品价值是博物馆不渝的职能和使命。
「古格经典车」品牌涂装版:奥克兰·大六(1927)
7月26日起,位于成都IFS正门外限时3天的展览中,观众将看到1902年法国Gordon Bennett Race(戈登·班尼特大奖赛)的冠军车型内皮尔15HP、世界上第一款配备电起动机的凯迪拉克M30、二战时期驰骋欧洲战场的福特GPW、以创新大胆的设计风格和豪华外观风靡于60年代美国的福特·雷鸟、子弹型前脸的斯图贝克·冠军……
派卡德626(1929)
福特·雷鸟(1960)
除IFS外广场陈列着的35辆经典车之外,另有4辆重磅经典车将于7.26日– 8.4日在成都IFS一楼中庭展出,其中最为特色的两款车型当属——1965年红旗CA72和1955年阿尔法罗密欧1900CSS。
红旗CA72 「1965年」
1958年8月,在中央领导的关心和支持下,中国第一汽车制造厂手工打造出了新中国第一辆高级轿车“红旗“, 次年定型投产并首度拥有车型编号“CA72”。次年,红旗CA72正式成为国家领导人官方接待用车, 并参加了国庆十周年庆典,该车共计生产202辆。
2018年圆石滩“主席杯”大奖得主:红旗CA72(1965)
本次展出的这台收藏于成都三和老爷车博物馆的1965年红旗CA72,便是2018年,红旗品牌成立60周年之际,征战全球经典车届“奥斯卡”盛典——美国圆石滩优雅竞赛(Pebble Beach Concours d’Elegance), 并斩获“主席杯”(Chairman’s Trophy)大奖的车型,该车也是该赛事自1951年创办以来首台参赛的中国经典车。
美国加州圆石滩优雅竞赛
阿尔法·罗密欧1900CSS (1955)
阿尔法·罗密欧1900CSS,是1950至1959年间推出的阿尔法·罗密欧1900系列的一款旗舰车型,集中体现了阿尔法·罗密欧汽车制造工艺的进步:它是阿尔法·罗密欧历史上第一款完全由生产线组装生产的车型、第一款采用全底盘的车型以及第一款提供左侧驾驶的阿尔法·罗密欧车型。值得一提的是,今年意大利布雷西亚的一千英里耐力赛的冠军车,便是阿尔法·罗密欧公司于1928年推出的 6C 1500 SSA车型。
阿尔法·罗密欧1900CSS (1955)
作为世界上卓有盛名的传奇车赛,自1927年创办以来,一千英里耐力赛已有九十多年的历史,每年都吸引着来自全球各地的经典车收藏家与爱好者前往意大利布雷西亚参赛。
作为最早与经典车赛车界建立合作伙伴关系的钟表品牌,Chopard 萧邦自1988年以来,就一直是一千英里赛这项传奇赛事的长期合作伙伴与官方计时器供应商,鼎力支持这个于90多年前诞生的传奇车赛。今年五月一千英里赛,Chopard 萧邦联合总裁卡尔-弗雷德里克舍费尔(Karl-Friedrich Scheufele),更是驾着一辆1956年的保时捷550A亲自参与了这项赛事。
从有着经典车届“奥斯卡”之称的美国加州圆石滩优雅竞赛到世界汽车工业圣地德国斯图加特,从堪称全球车迷饕餮盛宴的英国古德伍德速度节到意大利布雷西亚的一千英里赛,以展览、赛事和嘉年华形式呈现的经典车盛事遍布全球。作为汽车产销大国和汽车保有量大国的中国,需要先导者的带动参与其中。
2019年意大利布雷西亚一千英里赛
「古格」依三和老爷车博物馆而生根,以「经典展」「城市巡礼」「拉力赛」「嘉年华」为成长脉络,自我期许成为中国经典车行业兼具社会价值与产业贡献的文化平台。
纵使前路草木震动、风起水涌。「古格」总能信步经典潮汐,处变不惊。