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(1)名称来源及F1技术
F355 作为法拉利 348 的换代车系，于 1994 年 5 月底正式在汽车市场亮相。F355 虽是 348 的换代车系，但却是一款脱胎换骨的全新车型。其型号中，“35” 代表发动机排气量约为 3.5 升，末尾的 “5” 表示每个气缸采用全新的 5 个气门设计，这使 F355 成为法拉利公路跑车中第一次采用 F1 相关设置的车型。1995年，355推出了完全敞篷的Spider版本法拉利，也就是眼前这辆F355 Spider。
(2)区别348的特点
F355 是 348 的进化版本，它摒弃了 348 侧面受 Testarossa 启发而设计的多幅条进气口，代之以更为简洁的直通进气口。在车顶形式方面，它提供了三种选择，分别是 GTB 硬顶、GTS 手动拆卸敞篷版（仅敞开车顶）以及 1996 年后新增的 Spider 电动全敞篷版。
F355 继承了前作 348 出色的设计和卓越的性能，同时改变了 348 不易驾驶的特性。其所搭载的电控阻尼系统能够在极限驾驶情况下保障车辆更加稳定，不易失控，这是它易于驾驶、平易近人的关键所在。F355所配备的 3.5L V8 引擎在当时以最高的升功率创下记录，8800 转的红线转速使其能够发出绝妙无比的声浪。此外，它的售价对于上世纪90年代喜爱法拉利的跑车消费者来说不算高昂，这促使F355成为了近30年里最受法拉利车迷喜爱的车系之一。
(3)翻灯绝唱
1968 年起，汽车法规规定大灯前方不得存在任何遮挡物或装饰品，同时还需保障充足的照明高度。由此，翻灯设计脱颖而出，成为当时最佳解决方案之一。但到了 90 年代末期，由于行人安全问题日益受到重视，以及翻灯设计带来的成本增加，翻灯设计最终消失在历史长河之中。因此，F355是最后一款采用前隐藏式翻灯设计的法拉利量产车。